Mit seiner erfolgreichen Bewerbung bei der Luftwaffe rückte Egon Berberich am 1. Mai 1935 bei der Fliegergruppe (P) in Erfurt^{1, 2} ein und verweilte dort bis zum 31. Mai 1937.
Während seiner Zeit in Erfurt Bindersleben wurde er dreimal befördert. Am 1. April 1936 erfolgte die Beförderung zum Obergefreiten, genau zwei Monate später, also am 1. Juni 1936, wurde er Unterführer und am 1. April 1937 erlangte er den Rang eines Unteroffiziers.
Allerdings weist sein Strafbuch auch einen Eintrag während seines Aufenthaltes in Erfurt auf, "weil er in angeheitertem Zustand in der Nacht vom 27./28.9.1936 dem Uffz. Lüdicke eine nachlässige Ehrenbezeugung erwies und sich unmilitärisch benommen [hatte]". Dieses Fehlverhalten hatte zweimaliges Strafexerzieren für jeweils 1 Stunde zur Folge.
In einem Gespräch mit Herrn Irmfried Zipser im Jahre 2016, einem Flugzeugführer aus der Staffel von Egon Berberich, wurde das Thema "Strafen" näher diskutiert. (Dieses Gespräch wird demnächst hier zusammengefasst - Seite befindet sich im Aufbau) Seine sportliche Begeisterung konnte er auch in Erfurt ausleben, war er doch Torwart des "SC Fliegerhorst Erfurt". Auch hiervon zeugen noch einige Fotos. Weitere Bilder aus diesem Zeitabschnitt zeigen Egon Berberich beim Exerzieren, in einer Wartungshalle und auf dem Kasernengelände.

Nach erfolgreicher Bewerbung als Flugzeugführer wurde er am 1. Juni 1937 nach Detmold an die Fliegerschule A befohlen.
Auch dort erhielt er einen Strafeintrag, da "er am 26.8.37 trotz starken Unwohlseins in Kassel gestartet war, nach dem Start die vorgeschriebene Platzrunde nicht flog und ein vor ihm gestartetes Flugzeug so überholte, dass ein Zusammenstoß in der Luft erfolgte, durch den beide Flugzeuge leicht beschädigt wurden".
Als Konsequenz musste Berberich vom 14. Bis 23. Oktober 1937 neun Tage verschärften Arrest ableisten, wobei dieser verspätet verhängt wurde, da die "Schuldfrage erst durch umfangreiche Vernehmungen geklärt werden musste". Nach erfolgreichem Durchlaufen der "A-Schule" gelangte er nach Schleißheim an die "B-Schule".

Sehr häufig trifft man auf die Begriffe Fliegerschule A, A-Schule, Flugzeugführerschule A, FFS A oder A-Häschen und kann diese kaum mit Inhalt füllen, denn hinter der durch Buchstaben gekennzeichnten fliegerischen Ausbildung versteckt sich nichts anderes als die Befähigung immer größer werdender Flugzeuge führen zu können. Das "A" deckt Flugzeuge bis zu 1000kg ab und "B" bis zu 2500kg, zudem entschied die Einteilung über die Anzahl der Besatzung.

Neben einer überschaubaren Anzahl an Bildern, die sich aufgrund der rückseitigen Aufschriften eindeutig der Zeit bei der Fliegerschule B in Schleißheim zuordnen lassen, liegt nur noch ein Vermerk im Lebenslauf vor, der über seine Tätigkeiten in Schleißheim Aufschluss gibt: Er wir nach erfolgreicher Ausbildung als Hilfsfluglehrer eingesetzt. Eine Urkunde vom 15. April 1938 würdigt Unteroffizier Berberichs vierjähriges Dienstjubiläum.